Kiến thức bảo trì giàn khoan dưới lỗ

1- Lắp đặt đơn vị:
1 Chuẩn bị không gian khoan đá. Kích thước của không gian có thể được xác định tùy theo loại và phương pháp khoan.
2 dẫn không khí và nước (khi cần nước để loại bỏ bụi) đường ống, đường chiếu sáng, v.v. đến vùng lân cận của điểm làm việc để sử dụng sau này.
Theo các yêu cầu của thiết kế vị trí lỗ, đảm bảo vị trí đáng tin cậy của giàn khoan.

2- Kiểm tra trước bài tập:
Khi bắt đầu công việc, hãy kiểm tra cẩn thận xem các đường ống dẫn không khí và nước (khi cần nước để loại bỏ bụi) có kết nối chặt chẽ hay không.đặc biệt là kết nối giữa các khớp ống dẫn gió và nước và ống dẫn gió và nước phải chắc chắn để ngăn ngừa vấp ngã và chấn thương. rò rỉ không khí và rò rỉ nước.
Kiểm tra xem thiết bị sương mù dầu đã được lấp đầy dầu hữu cơ (không nên quá nhiều).
Kiểm tra xem các ốc vít, hạt, khớp, v.v. của mỗi bộ phận đã được thắt chặt và các vị trí khác nhau có vững chắc và đáng tin cậy không.

3- Quy trình khoan và phương pháp thả:
1Khi mở một lỗ, đầu tiên khoan với năng lượng va chạm nhỏ, lực đẩy và tốc độ thấp để tạo điều kiện thuận lợi cho vị trí của khoan (khi cần loại bỏ bụi,cho một lượng nước thích hợp để giảm bụi) Khi khoan được khoan khoảng 10 cm, Sau đó sử dụng toàn bộ tác động cửa không khí, và phù hợp tăng lực đẩy, tăng tốc độ (để giữ cho hỗn hợp không khí-nước trong một tỷ lệ thích hợp khi bụi là cần thiết),và thực hiện khoan đá bình thường. Sau khi khoan một ống khoan, ngừng hoạt động của động cơ không khí và ngừng cho ăn.làm cho động cơ gió đảo ngược, tấm trượt di chuyển ngược lại, và khớp được tách khỏi ống khoan, và sau đó ống khoan thứ hai được kết nối để khoan, v.v.
2 Phương pháp tháo thanh: Việc tháo thanh này được thực hiện một cách bán tự động, được thực hiện bằng sự hợp tác của máy tháo thanh,người giữ khoan và đảo ngược hai nĩa và động cơ không khí của chúng. Khi dỡ thanh, máy quay di chuyển ngược.Khi rãnh thứ hai của ống khoan (rẻo ở giữa cuối ống khoan) là trực tiếp đối diện với khung vuông của hỗ trợ, sử dụng một nĩa để chèn rãnh thứ hai vững chắc, và sau đó đảo ngược động cơ,khi khung vuông của thanh thả và rãnh đầu tiên của ống khoan (rẻo ở đầu ống khoan nam kết nối đầu ống khoan) trực tiếp đối diện, sử dụng cái nĩa thứ hai để chèn nó vững chắc, và lấy cái nĩa đầu tiên ra (những khung hình vuông).thao tác xi lanh đẩy để làm cho thanh thả lái thanh khoan để di chuyển ngược, khi khe hai của thanh khoan thứ hai được sắp xếp với khe bracket, đảo ngược động cơ, khi các ốc vít của hai thanh khoan Sau khi chốt được giải phóng, tháo thanh khoan đầu tiên,và sau đó loại bỏ mỗi thanh khoan lần lượt.

4Các vấn đề cần được chú ý trong quá trình hoạt động:
Bất cứ lúc nào, hãy kiểm tra kết nối của các ốc vít, các nốt và các khớp của mỗi phần của không khí và nước (khi loại bỏ bụi bằng nước) và việc gắn khung và máy chủ.
Bất cứ lúc nào, hãy quan sát điều kiện làm việc của bộ bôi trơn và kiểm tra độ bôi trơn của động cơ gió và bộ đâm.
3 Thông thường làm sạch máy va chạm và động cơ gió bằng xăng hoặc dầu diesel, và quan sát thiệt hại của lưỡi máy.
4 Không được phép quay ngược khi khoan để ngăn chặn thanh khoan bị trượt.
Khi máy ngừng hoạt động trong một thời gian ngắn, áp suất không khí nhỏ để tránh bùn và cát xâm nhập vào máy va chạm.các tác động cần phải được nâng lên một khoảng cách 1-2 mét từ đáy của lỗSửa lại đi.
Trong quá trình làm việc, hãy chú ý đến việc âm thanh của máy va chạm và hoạt động của máy có bình thường hay không.Máy phải được tắt ngay lập tức để kiểm tra.
⑦Khi thêm một ống khoan mới, hãy chú ý đặc biệt đến việc làm sạch ống khoan để tránh cát trộn vào máy va chạm để làm hỏng các bộ phận hoặc gây ra tai nạn tắt.(Thông thường sử dụng không khí nén để thổi và rửa nhiều lần).
8Khi có nước trên bề mặt làm việc, sử dụng một cái khoan đường kính lớn để mở lỗ, và sau đó đưa vỏ,và làm cho vỏ dài 100-200 mm để tiếp xúc với mặt đất để ngăn chặn bùn rác vào lỗ.

5Bảo trì và bôi trơn máy:
Vào cuối mỗi ca làm việc, bẩn trên bề mặt máy phải được loại bỏ.
Nó được nghiêm cấm tháo dỡ và thả trên bề mặt làm việc (trừ khi tháo dỡ thành các thành phần để dễ vận chuyển),để tránh mất các bộ phận khác và làm hỏng các bộ phận chính của các bộ phận khác.
3Để đảm bảo rằng van điều khiển, động cơ gió và máy va chạm được bôi trơn tốt, hãy thường xuyên đổ dầu vào bôi trơn.
4Hộp số được bôi trơn bằng hỗn hợp dầu mỡ dựa trên canxi và dầu động cơ.Chất bôi trơn nên chiếm 1/3-2/3 khoảng trống hộp để đảm bảo bôi trơn hộp số..
Trong phần nối động, do chuyển động tương đối của tấm trượt và khung trượt, khung trượt và tấm áp suất và tấm trượt có thể bị mòn.,Bàn điều chỉnh dưới tấm áp suất có thể được tháo ra. Khi ma sát nặng, tấm áp suất, tấm trượt hoặc khung trượt có thể được thay thế. Để đảm bảo độ chính xác khoan cao.

Giải quyết sự cố chung
1. ống khoan vỡ:
1 Hầu hết các gãy ống khoan là do ma sát giữa ống khoan và tường lỗ, làm giảm độ dày của tường ống khoan và làm suy yếu sức mạnh quá nhiều,làm cho ống khoan vỡ.
Xử lý phòng ngừa: chú ý đến kiểm tra khi thêm ống khoan và ngừng sử dụng ống khoan bị mòn quá mức.

2. Máy va chạm không có âm thanh:
Có bốn tình huống phổ biến: (1) van bị hỏng; (2) Ballast bị hỏng ở đuôi khoan đi vào khối xi lanh và tắc nghẽn thân búa;(3) lỗ khí thải bị tắc bởi bụi đá; (4) Khi đục, có rất nhiều nước trong lỗ và sức đề kháng khí thải lớn, và máy va chạm không dễ dàng khởi động.
2 Phương pháp xử lý: Khi máy va chạm không nghe thấy âm thanh, kiểm tra theo bốn lý do trên; phương pháp kiểm tra là nâng máy va chạm một thời gian, giảm kháng khí thải,phun một phần nướcKhi phương pháp này không hoạt động, nó có thể thuộc về ba lý do đầu tiên, và các tác động cần phải được loại bỏ để làm sạch hoặc thay thế.

3Bị mắc kẹt.
1- Ngoài sự hình thành phức tạp có thể làm cho máy bị kẹt trong quá trình khoan bình thường, còn có những lý do sau đây: 1.Nổ mới lớn hơn đường kính ban đầu; 3. Máy bị dịch chuyển trong quá trình khoan đá. Kết quả là công cụ khoan bị lệch trong lỗ; 4.Sỏi rơi từ tường lỗ hoặc mở hoặc gặp vết nứt lớn hoặc hang động trong quá trình khoan đá; 5 Khi có một khu vực bị phá vỡ với bùn vàng và đá bị phá vỡ, bụi đá không thể được thải ra; 6.bụi đá không bị thổi bay, và công cụ khoan không được nâng lên, do đó tác nhân bị chôn vùi bởi bụi đá.
2- Phương pháp chế biến: Đối với độ bền của khoan hiện tại, cánh bị gãy đã được loại bỏ về cơ bản.bụi đá ở đáy hố có thể được thổi đi đầu tiên, và sau đó một phần của ống liền mạch với đường kính tương tự như đường kính lỗ có thể được lắp đặt bên trong.và lấy cánh bị gãy ở đáy lỗKhi gặp năm khoan bị mắc kẹt cuối cùng, tình huống nghiêm trọng hơn là khoan không thể được nâng lên và không thể được đặt xuống.Vào lúc này, cách duy nhất để xoay công cụ khoan là áp dụng mô-men xoắn hoặc sử dụng các công cụ phụ trợ để giúp nâng nó, và sau đó nâng công cụ khoan trong khi không khí được cung cấp cho đến khi lỗi được loại bỏ.Khi khoan lại đá, áp dụng áp lực đầu tiên, và sau đó tăng dần đến áp suất làm việc bình thường.

4. mảnh bit, góc, và chip:
Khi ống khoan bị bật, nó có thể là nơi trao đổi của sự thay đổi của hình thành đá hoặc khối đá hoặc tấm hợp kim đã rơi vào nó.nếu tấm hợp kim bị rơi, các đoạn phim hầu như không thể được chụp, và các đập ống khoan là nhịp điệu hơn.
Khi xác nhận rằng mảnh hợp kim đã bị rơi, công cụ khoan có thể được nâng lên để thổi khối hợp kim bằng phương pháp thổi mạnh.nó cũng có thể được thực hiện bằng cách điều trị cánh gãy của khoan bit, chẳng hạn như khi có một lỗi hoặc khu vực bị hỏng trong lỗ. , Nén hợp kim vào tường của lỗ ở những nơi này, hoặc không lấy nó ra, thay thế khoan và tiếp tục khoan.

5. Các biện pháp phòng ngừa sử dụng động cơ gió:
1Trước khi kết nối động cơ và ống dẫn, ống dẫn phải được làm sạch cẩn thận.và sau đó thổi ống với không khí nén trước khi kết nối.
Kết nối giữa động cơ và ống ống phải chắc chắn.
Trước khi hoạt động, nó là cần thiết để đảm bảo rằng các chất bôi trơn có dầu bôi trơn và đường dẫn dầu bôi trơn được mở khóa.
4 Khi thấy động cơ hoạt động bất thường, hãy ngừng làm việc ngay lập tức và thực hiện bảo trì.